Las 4 horas seguidas más baratas de hoy
de 14 a 18 h
0,0551 €/kWh de media (sin impuestos) · 5,69 € la carga completa
BMW i4: autonomía, consumo y coste de carga
14 versiones de 2023 a 2025 · Open EV Data release 1.24.0 · Luz de hoy, viernes 9 de octubre
Cargarlo hoy
Cargar el i4 eDrive40 del 0 al 100 % hoy en casa cuesta desde
5,32 €a la hora más barata, de 14 a 15 h
eDrive40 (2025), la versión de referencia
Autonomía WLTP
598km
de 483 a 598 km según versión
Consumo WLTP
13,6kWh/100 km
batería neta ÷ autonomía
Batería neta
81,3kWh
capacidad útil
Carga AC
11kW
en casa o en un wallbox
Carga DC
207kW
en cargador rápido
Carga AC / DC
11 / 207kW
casa / cargador rápido
Cuánto cuesta cargarlo hoy
Luz de hoy hora a horaHora más barata
5,32€
de 14 a 15 h · 0,0654 €/kWh
Media del día
19,42€
0,2389 €/kWh
Hora más cara
36,24€
de 20 a 21 h · 0,4458 €/kWh
100 km: eléctrico frente a gasolina
Eléctrico en casa, hora más barata0,89 €
Gasolina 95 a 1,796 €/l, 6 l/100 km10,78 €
Ahorras 9,89 € cada 100 km
Del 0 al 100 % (81,3 kWh) con el PVPC de hoy, impuesto eléctrico e IVA incluidos, sin pérdidas de carga (suelen ser un 10–15 %).
Calcula con tus datosLas 14 versiones del i4
Desliza la tabla
| Año | Versión | Batería neta | Autonomía WLTP | Consumo WLTP | Carga AC | Carga DC | Hoy, hora más barata |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025 | eDrive40 | 81,3 kWh | 598 km | 13,6 kWh/100 km | 11 kW | 207 kW | 5,32 € |
| 2025 | eDrive40 eDrive40 | 81,3 kWh | 598 km | 13,6 kWh/100 km | 11 kW | 207 kW | 5,32 € |
| 2025 | xDrive40 xDrive40 | 81,3 kWh | 557 km | 14,6 kWh/100 km | 11 kW | 207 kW | 5,32 € |
| 2025 | M50 M50 | 81,3 kWh | 521 km | 15,6 kWh/100 km | 11 kW | 207 kW | 5,32 € |
| 2025 | eDrive35 eDrive35 | 67,1 kWh | 492 km | 13,6 kWh/100 km | 11 kW | 180 kW | 4,39 € |
| 2024 | eDrive40 | 81,3 kWh | 590 km | 13,8 kWh/100 km | 11 kW | 207 kW | 5,32 € |
| 2024 | eDrive40 eDrive40 | 81,3 kWh | 590 km | 13,8 kWh/100 km | 11 kW | 207 kW | 5,32 € |
| 2024 | xDrive40 xDrive40 | 81,3 kWh | 549 km | 14,8 kWh/100 km | 11 kW | 207 kW | 5,32 € |
| 2024 | M50 M50 | 81,3 kWh | 516 km | 15,8 kWh/100 km | 11 kW | 207 kW | 5,32 € |
| 2024 | eDrive35 eDrive35 | 67,1 kWh | 483 km | 13,9 kWh/100 km | 11 kW | 180 kW | 4,39 € |
| 2023 | eDrive40 | 81,3 kWh | 590 km | 13,8 kWh/100 km | 11 kW | 207 kW | 5,32 € |
| 2023 | eDrive40 eDrive40 | 81,3 kWh | 590 km | 13,8 kWh/100 km | 11 kW | 207 kW | 5,32 € |
| 2023 | M50 M50 | 81,3 kWh | 510 km | 15,9 kWh/100 km | 11 kW | 207 kW | 5,32 € |
| 2023 | eDrive35 eDrive35 | 66,0 kWh | 483 km | 13,7 kWh/100 km | 11 kW | 180 kW | 4,32 € |
Mejor hora para cargarlo hoy
Precio medio sin impuestos, como lo publica Red Eléctrica; la carga completa, del 0 al 100 % en esas horas, con impuesto eléctrico e IVA.
Ver el precio de la luz de hoy hora a horaModelos parecidos
Todos los coches eléctricosEl i4, en resumen
El BMW i4 (81,3 kWh netos) tiene una autonomía WLTP de 598 km y consume 13,6 kWh/100 km. Cargarlo del 0 al 100 % en casa con el PVPC de hoy cuesta 5,32 € a la hora más barata y 36,24 € a la más cara; recorrer 100 km, 0,89 €, frente a 10,78 € de un coche de gasolina que gaste 6 l/100 km al precio medio de hoy (1,796 €/l).
Preguntas frecuentes
Hoy, entre 5,32 y 36,24 € del 0 al 100 % en casa con la tarifa PVPC, impuestos incluidos.
598 km según el ciclo WLTP con la batería de 81,3 kWh netos.