Las 4 horas seguidas más baratas de hoy
de 14 a 18 h
0,0551 €/kWh de media (sin impuestos) · 5,86 € la carga completa
Porsche Taycan: autonomía, consumo y coste de carga
14 versiones de 2023 a 2025 · Open EV Data release 1.24.0 · Luz de hoy, viernes 9 de octubre
Cargarlo hoy
Cargar el Taycan Turbo GT Turbo GT del 0 al 100 % hoy en casa cuesta desde
5,48 €a la hora más barata, de 14 a 15 h
Turbo GT Turbo GT (2025), la versión de referencia
Autonomía WLTP
555km
de 431 a 555 km según versión
Consumo WLTP
15,1kWh/100 km
batería neta ÷ autonomía
Batería neta
83,7kWh
capacidad útil
Carga AC
11kW
en casa o en un wallbox
Carga DC
320kW
en cargador rápido
Carga AC / DC
11 / 320kW
casa / cargador rápido
Cuánto cuesta cargarlo hoy
Luz de hoy hora a horaHora más barata
5,48€
de 14 a 15 h · 0,0654 €/kWh
Media del día
19,99€
0,2389 €/kWh
Hora más cara
37,31€
de 20 a 21 h · 0,4458 €/kWh
100 km: eléctrico frente a gasolina
Eléctrico en casa, hora más barata0,99 €
Gasolina 95 a 1,796 €/l, 6 l/100 km10,78 €
Ahorras 9,79 € cada 100 km
Del 0 al 100 % (83,7 kWh) con el PVPC de hoy, impuesto eléctrico e IVA incluidos, sin pérdidas de carga (suelen ser un 10–15 %).
Calcula con tus datosLas 14 versiones del Taycan
Desliza la tabla
| Año | Versión | Batería neta | Autonomía WLTP | Consumo WLTP | Carga AC | Carga DC | Hoy, hora más barata |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025 | Turbo GT Turbo GT | 83,7 kWh | 555 km | 15,1 kWh/100 km | 11 kW | 320 kW | 5,48 € |
| 2025 | 4S 4S | 83,7 kWh | 463 km | 18,1 kWh/100 km | 11 kW | 270 kW | 5,48 € |
| 2025 | Turbo Turbo | 83,7 kWh | 450 km | 18,6 kWh/100 km | 11 kW | 270 kW | 5,48 € |
| 2025 | Turbo S Turbo S | 83,7 kWh | 440 km | 19,0 kWh/100 km | 11 kW | 270 kW | 5,48 € |
| 2025 | Base | 71,0 kWh | 431 km | 16,5 kWh/100 km | 11 kW | 270 kW | 4,65 € |
| 2024 | Turbo GT Turbo GT | 83,7 kWh | 555 km | 15,1 kWh/100 km | 11 kW | 320 kW | 5,48 € |
| 2024 | 4S 4S | 83,7 kWh | 463 km | 18,1 kWh/100 km | 11 kW | 270 kW | 5,48 € |
| 2024 | Turbo Turbo | 83,7 kWh | 450 km | 18,6 kWh/100 km | 11 kW | 270 kW | 5,48 € |
| 2024 | Turbo S Turbo S | 83,7 kWh | 440 km | 19,0 kWh/100 km | 11 kW | 270 kW | 5,48 € |
| 2024 | Base | 71,0 kWh | 431 km | 16,5 kWh/100 km | 11 kW | 270 kW | 4,65 € |
| 2023 | 4S 4S | 83,7 kWh | 463 km | 18,1 kWh/100 km | 11 kW | 270 kW | 5,48 € |
| 2023 | Turbo Turbo | 83,7 kWh | 450 km | 18,6 kWh/100 km | 11 kW | 270 kW | 5,48 € |
| 2023 | Turbo S Turbo S | 83,7 kWh | 440 km | 19,0 kWh/100 km | 11 kW | 270 kW | 5,48 € |
| 2023 | Base | 71,0 kWh | 431 km | 16,5 kWh/100 km | 11 kW | 270 kW | 4,65 € |
Mejor hora para cargarlo hoy
Precio medio sin impuestos, como lo publica Red Eléctrica; la carga completa, del 0 al 100 % en esas horas, con impuesto eléctrico e IVA.
Ver el precio de la luz de hoy hora a horaModelos parecidos
Todos los coches eléctricosEl Taycan, en resumen
El Porsche Taycan (83,7 kWh netos) tiene una autonomía WLTP de 555 km y consume 15,1 kWh/100 km. Cargarlo del 0 al 100 % en casa con el PVPC de hoy cuesta 5,48 € a la hora más barata y 37,31 € a la más cara; recorrer 100 km, 0,99 €, frente a 10,78 € de un coche de gasolina que gaste 6 l/100 km al precio medio de hoy (1,796 €/l).
Preguntas frecuentes
Hoy, entre 5,48 y 37,31 € del 0 al 100 % en casa con la tarifa PVPC, impuestos incluidos.
555 km según el ciclo WLTP con la batería de 83,7 kWh netos.